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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

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  早晨7時30分,記者從長永高速星沙收費站上長永高速,15分鐘後到達長永高速永安收費站,出永安收費站後便進入長瀏高速(目前永安收費站後移工作基本結束,以後從長永高速上長瀏高速將直接互通)。

▲昨日上午,記者一行驅車體驗長瀏高速通車帶來的便利。王志偉 攝

  本報訊(記者劉軍實習生王艷明)在市民的盼望中,長瀏高速今日正式通車。至此,瀏陽境內高速公路通車裡程接近230公裡,是湖南省各縣(市)中高速公路裡程最長的。昨日,記者從長永高速星沙收費站開始,驅車上長瀏高速現場體驗,親身感受瞭該條高速公路通車帶來的便利。

  溝通瀏醴與大瀏長沙去南昌更便捷

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  雙向4車道,設計時速100公裡,公路兩邊的護坡、防護網都已經建好......記者一行沿長瀏高速東行,約8分鐘後,便到達長瀏高速與瀏醴高速互通。通過這個互通,可經瀏醴高速在湖南境內北上嶽陽、武漢,南下株洲、廣州。經過這個互通後,再往前行約6分鐘,便到達長瀏高速與大瀏高速互通,經過互通上大瀏高速,一直向北,約20分鐘後到達大瀏高速官渡出口。

  從官渡出口下大瀏高速後,可上瀏東公路直接前往大圍山,約需要30分鐘。由此算來,長瀏高速通車後,從長永高速星沙收費站到大圍山約80分鐘。如果按以前走長永高速到瀏陽再轉瀏東公路至大圍山,至少需要兩個半小時,也就是說,縮短瞭約一半時間。

  目前,瀏陽正在大瀏高速張坊出口處擬建大圍山國傢森林公園南大門,計劃打通大瀏高速張坊鎮茶林互通口連接大圍山旅遊區的新通道。如果大圍山南大門建成,遊客可以沿大瀏高速一直往北直抵南大門(而不需要下官渡收費站走瀏東公路),那麼從星沙收費站至大圍山車程還可縮短約10分鐘。

  更重要的是,沿著大瀏高速可以一直到江西省會南昌市,也就是說,長瀏高速通車後,長沙與南昌之間便多瞭一條高速互通的便捷通道。長瀏高速建成之前,從長沙開車至南昌,需要走滬昆高速,路程要比走長瀏、大瀏兩條高速公路多出100多公裡。

  瀏陽所有鄉鎮15分鐘內上高速

  在廠裡裝上花炮,上長瀏高速後向東可以直達江西往長江三角洲,向西可上瀏醴高速,然後往北可抵達武漢、北京;向南可抵達珠江三角洲......長瀏高速通車,瀏陽市大瑤鎮花炮老板劉建國說起話來都眉飛色舞:自此,大瑤花炮出瀏陽再也不用走瀏陽城區,也不必鉆"擁擠得要死"的319國道蕉溪嶺隧道。長瀏高速通車,瀏陽37個鄉鎮(街道)實現瞭15分鐘內上高速的夢想。

  如果仔細研究一下瀏陽的發展史,就會發現一個規律:伴隨著每一輪交通條件的改善,瀏陽都會迎來一次經濟的飛躍。1992年、2002年,瀏陽歷史上兩次交通大建設帶來經濟的飛速發展。2009年,瀏陽境內長瀏、瀏醴、大瀏3條高速公路以及開元東路等重大交通項目的全面啟動,掀起瞭第三輪交通建設高潮。瀏陽明確,將按照交通先行的思路,構建以瀏陽市區為中心的湘贛邊1小時經濟圈,形成"西融長株潭、東連長三角、南接珠三角"的發展態勢。

  "世界經濟發展史證明,哪裡交通發達,哪裡經濟的發展就會又好又快。"湖南交通運輸廳廳長劉明欣說,長瀏高速通車後,不僅打開瞭湖南的東大門,使湖南與長三角聯系更緊,同時,也將為瀏陽招商引資、產業轉型、經濟發展帶來極大便利。



新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2013-10-16/09263642681.shtml

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